[導(dǎo)讀] 在汽車工業(yè)的轉(zhuǎn)型浪潮中，自動(dòng)化設(shè)備及生產(chǎn)線的需求日益凸顯。無(wú)論是新能源汽車還是傳統(tǒng)汽車制造商，對(duì)成本和價(jià)格的控制都提出了
在汽車工業(yè)的轉(zhuǎn)型浪潮中，自動(dòng)化設(shè)備及生產(chǎn)線的需求日益凸顯。無(wú)論是新能源汽車還是傳統(tǒng)汽車制造商，對(duì)成本和價(jià)格的控制都提出了更為嚴(yán)格的要求。隨之而來(lái)的是國(guó)內(nèi)頭部汽車制造商，紛紛對(duì)供應(yīng)商施加降低成本的壓力。面對(duì)這一挑戰(zhàn)，華成積極應(yīng)對(duì)，在業(yè)務(wù)領(lǐng)域展開(kāi)了全方位的調(diào)整。
“2024年，我們對(duì)三條核心產(chǎn)品線進(jìn)行了升級(jí)，引入全新的產(chǎn)品平臺(tái)和系統(tǒng)優(yōu)化。在成本控制方面，華成采取了漸進(jìn)式策略，通過(guò)設(shè)計(jì)優(yōu)化降低生產(chǎn)成本和材料消耗，同時(shí)簡(jiǎn)化裝配流程，而非簡(jiǎn)單地降低配置或壓低供應(yīng)商價(jià)格。這一過(guò)程雖然耗費(fèi)了大量資源，但成果是顯著的。”朱波介紹，華成產(chǎn)品性能得到大幅提升，穩(wěn)定性也達(dá)到了新的高度。“更重要的是降低在使用系統(tǒng)時(shí)的人工成本，對(duì)客戶而言至關(guān)重要。”
如今，國(guó)內(nèi)自動(dòng)化領(lǐng)域涌現(xiàn)出眾多制造企業(yè)，他們開(kāi)始探索新的技術(shù)路徑，而這一路徑正是基于ARM架構(gòu)的技術(shù)路線。ARM架構(gòu)依托完全開(kāi)源的Linux系統(tǒng)，支持企業(yè)進(jìn)行自主開(kāi)發(fā)，形成專用的機(jī)器設(shè)備。自 2005 年起，華成公司便基于ARM架構(gòu)，采用開(kāi)源系統(tǒng)開(kāi)展完全自主的開(kāi)發(fā)工作。截至目前，已累計(jì)擁有近1000萬(wàn)行源代碼。
盡管ARM架構(gòu)在算力上并非強(qiáng)項(xiàng)，但優(yōu)勢(shì)在于能夠?qū)崿F(xiàn)自主設(shè)計(jì)、自主控制，同時(shí)具備顯著的成本優(yōu)勢(shì)。與需要支付高昂授權(quán)費(fèi)用的傳統(tǒng)架構(gòu)不同，ARM架構(gòu)的授權(quán)模式更為靈活，避免了每臺(tái)設(shè)備生產(chǎn)時(shí)的高額授權(quán)成本，這對(duì)企業(yè)成本控制具有重要意義。
“華成公司是國(guó)內(nèi)唯一一家始終堅(jiān)持ARM架構(gòu)路線的企業(yè)。我們從一開(kāi)始就專注于ARM架構(gòu)，并自行開(kāi)發(fā)驅(qū)動(dòng)程序，實(shí)現(xiàn)了驅(qū)動(dòng)與控制的一體化。這種技術(shù)路線使我們的產(chǎn)品在性價(jià)比上具有先天優(yōu)勢(shì)，成本相對(duì)較低。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的技術(shù)積累，即使在算力受限的條件下，我們依然能夠確保產(chǎn)品的穩(wěn)定性和性能達(dá)到極致。”朱波表示。
從市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，華成的技術(shù)路線取得了顯著成果。華成注塑機(jī)機(jī)械手控制系統(tǒng)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占據(jù)絕對(duì)領(lǐng)先地位，累計(jì)銷量接近30萬(wàn)臺(tái)，遠(yuǎn)超其他品牌。在機(jī)床銷量方面，華成也位列全國(guó)前五。而在機(jī)器人控制系統(tǒng)在出口和國(guó)內(nèi)銷量方面均表現(xiàn)優(yōu)異，保有量接近十萬(wàn)臺(tái)。
“可以說(shuō)，我們的系統(tǒng)已經(jīng)通過(guò)了十萬(wàn)級(jí)別的市場(chǎng)驗(yàn)證。對(duì)于工業(yè)控制系統(tǒng)而言，這種大規(guī)模驗(yàn)證是確保系統(tǒng)穩(wěn)定性和可靠性的關(guān)鍵，這也成為華成在市場(chǎng)上的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一。”朱波說(shuō)。
2025年是華成“三年規(guī)劃”的開(kāi)局之年，工作重心延續(xù)了去年對(duì)內(nèi)部管理和品牌提升的重視。不難發(fā)現(xiàn)，無(wú)論市場(chǎng)如何變化，企業(yè)內(nèi)部的管理水平、技術(shù)實(shí)力以及研發(fā)能力，始終是華成堅(jiān)持內(nèi)向發(fā)展作為基本方針的核心要素。
今年，華成確立了銷售收入30%增長(zhǎng)的目標(biāo)。朱波說(shuō)，“靠技術(shù)突破，靠產(chǎn)品迭代，靠服務(wù)管理，靠公司上下一條心，實(shí)現(xiàn)今年銷售收入30%的增長(zhǎng)目標(biāo)是完全可能的。”在技術(shù)層面，華成致力于實(shí)現(xiàn)新的突破，特別是在控制技術(shù)和伺服驅(qū)動(dòng)兩大核心領(lǐng)域，力爭(zhēng)在未來(lái)兩到三年內(nèi)將技術(shù)實(shí)力和解決方案提升至國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。
“為此，我們正全力推進(jìn)研發(fā)管理、人才引進(jìn)和團(tuán)隊(duì)建設(shè)等工作。例如，近期我們前往中南大學(xué)，深入探討了中策方案，并計(jì)劃在該校招募優(yōu)秀人才，進(jìn)一步增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)實(shí)力。同時(shí)，我們也在積極拓展校企合作，與深圳及其他城市的多所高水平院校建立合作關(guān)系，持續(xù)提升合作層次。”朱波介紹。
在產(chǎn)品方面，盡管去年已完成迭代，華成仍將進(jìn)行小幅升級(jí)，并在技術(shù)平臺(tái)上持續(xù)突破，為未來(lái)儲(chǔ)備足夠的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。在市場(chǎng)服務(wù)方面，朱波坦言，“過(guò)去，由于品牌自身的優(yōu)勢(shì)，我們?cè)诜?wù)態(tài)度上存在不足，但從去年開(kāi)始，我們通過(guò)一系列措施徹底改變了這一局面。在接下來(lái)的兩年中，我們將進(jìn)一步提升服務(wù)的專業(yè)性和響應(yīng)速度，以持續(xù)提高客戶滿意度，鞏固市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。”
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