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讓智能電動(dòng)汽車(chē)走向“蔚來(lái)”
  瀏覽次數(shù):18590  發(fā)布時(shí)間:2022年03月09日 11:29:35
[導(dǎo)讀] ,針對(duì)市場(chǎng)最為關(guān)心的充電問(wèn)題,蔚來(lái)汽車(chē)與中國(guó)石化已經(jīng)成功簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)計(jì)劃,蔚來(lái)將在2022年完成1300+的累計(jì)換電站,6000+的累計(jì)超充樁以及10000+的目的累計(jì)地充電樁建設(shè),為全面打開(kāi)市場(chǎng)提前做好充分準(zhǔn)備。

采訪日期:2021年2月14日
采訪公司:上海蔚來(lái)汽車(chē)有限公司
主要產(chǎn)品:電動(dòng)SUV與轎車(chē)

“雙碳”目標(biāo)下,新能源汽車(chē)憑借低碳環(huán)保的優(yōu)勢(shì)被推上風(fēng)口。相較傳統(tǒng)燃油車(chē),新能源汽車(chē)在行駛過(guò)程中幾乎不會(huì)產(chǎn)生溫室氣體,它能完全替代燃油車(chē),將有效解決道路交通的減排困擾。

根據(jù)最新數(shù)據(jù),全球目前有超過(guò)1,000萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)行駛在馬路上,2021年,中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量352萬(wàn)輛,連續(xù)七年位居全球首位。

從2022年的新能源市場(chǎng)情況看,各大新能源汽車(chē)品牌在1月份均實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量增長(zhǎng),其中也包括蔚來(lái)汽車(chē)。1月份,蔚來(lái)共交付智能電動(dòng)汽車(chē)9,652臺(tái),同比增長(zhǎng)33.6%。截至2022年1月底,蔚來(lái)累計(jì)交付176,722臺(tái)智能電動(dòng)汽車(chē)。

蔚來(lái)汽車(chē)

     以蔚來(lái)ET5為例,這款車(chē)型雖然還未正式交付,但在開(kāi)啟預(yù)訂的一瞬間,就坐擁無(wú)數(shù)粉絲,不少用戶都表示“預(yù)訂過(guò)程中,無(wú)數(shù)次被擠掉線”。ET5從車(chē)的外觀、內(nèi)飾到技術(shù)、理念無(wú)一不在傳遞著年輕人的新生活方式。

具體來(lái)看,ET5采用極富力量感的前艙蓋筋線、更犀利的Double Dash日間行車(chē)燈。包括富有張力的肩線、鴨尾式后擾流器與光鋒尾燈,都是為了塑造它矯健的姿態(tài)。肩線延伸至鴨尾,形成一體式尾翼。

蔚來(lái)汽車(chē) (2)

    硬件方面,ET5標(biāo)配蔚來(lái)NT2.0平臺(tái)的全套自動(dòng)駕駛硬件,包括NIO AQUILA超感系統(tǒng)和ADAM超算平臺(tái)。其中,蔚來(lái)超感系統(tǒng)AQUILA配備了33個(gè)高性能感知硬件,包括7個(gè)800萬(wàn)像素高清攝像頭、4顆環(huán)視攝像頭、1個(gè)超遠(yuǎn)距離高精度激光雷達(dá)、5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)、2個(gè)高精度定位單元、1個(gè)車(chē)路協(xié)同感知和1個(gè)增強(qiáng)主駕感知,每秒可產(chǎn)生8GB圖像數(shù)據(jù)。

其次,這款車(chē)型的還首次向用戶提供粉色車(chē)漆,涵蓋九種顏色,超大全景玻璃光幕,可以看到每一寸藍(lán)天。除了外形方面,ET5機(jī)械素質(zhì)也可圈可點(diǎn)。它采用了少見(jiàn)的前后五連桿懸架,配合虛擬主銷(xiāo)、軸前轉(zhuǎn)向、50:50前后軸荷比,讓它的操控性可以直視3系和Model 3。特別是車(chē)寬1960mm,輪距1685mm,整車(chē)重心僅482.6mm,讓它高速過(guò)彎的穩(wěn)定性,遠(yuǎn)超同級(jí),甚至越級(jí)比較也不怯場(chǎng)。

從續(xù)航能力上說(shuō)來(lái),ET5零到百公里加速4.3秒,采用蔚來(lái)自研的高性能四活塞鋁合金一體式鑄造卡鉗,百公里到零制動(dòng)距離33.9米,風(fēng)阻系數(shù)低至0.24。配合應(yīng)用了碳化硅功率模塊的新一代高效電驅(qū)平臺(tái),搭載標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航電池包(75kWh)CLTC續(xù)航超550公里,搭載長(zhǎng)續(xù)航電池包(100kWh)續(xù)航超700公里,搭載超長(zhǎng)續(xù)航電池包(150kWh)續(xù)航超1000公里。

可以說(shuō),蔚來(lái)的每款新車(chē)在真正面世之前,都要經(jīng)歷從虛擬測(cè)試到實(shí)車(chē)測(cè)試、從零部件到系統(tǒng)集成等多項(xiàng)的繁復(fù)測(cè)試,收集積累大量數(shù)據(jù),最終才能呈現(xiàn)出一臺(tái)高品質(zhì)電動(dòng)汽車(chē)。 為此,蔚來(lái)建立了兩座試驗(yàn)中心,引入全球先進(jìn)的測(cè)試實(shí)驗(yàn)設(shè)備,在正向研發(fā)過(guò)程中,獨(dú)立進(jìn)行核心試驗(yàn),并建立起開(kāi)放共享的測(cè)試平臺(tái)。不僅保證電動(dòng)車(chē)自身的“安全”,也讓用戶使用起來(lái)更加“安心”。

值得一提的是,針對(duì)市場(chǎng)最為關(guān)心的充電問(wèn)題,蔚來(lái)汽車(chē)與中國(guó)石化已經(jīng)成功簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。根據(jù)計(jì)劃,蔚來(lái)將在2022年完成1300+的累計(jì)換電站,6000+的累計(jì)超充樁以及10000+的目的累計(jì)地充電樁建設(shè),為全面打開(kāi)市場(chǎng)提前做好充分準(zhǔn)備。