多年來，增強(qiáng)型熱塑性塑料一直用于汽車市場，主要用于非結(jié)構(gòu)的內(nèi)部部件。但是現(xiàn)在，熱塑性復(fù)合材料正在進(jìn)入新的應(yīng)用領(lǐng)域和市場，因為制造商們都在努力生產(chǎn)更輕、更堅固、可以快速生產(chǎn)、后成型和可回收的部件。
來源： 發(fā)布時間：2019年03月22日 14:37:58 閱讀：9236
隨著人們?nèi)找鎸Νh(huán)保要求的提高以及對節(jié)能降耗的苛求，在PVC塑料制品加工行業(yè)，特別是PVC塑料管道生產(chǎn)企業(yè)，在擠出生產(chǎn)線的上游的原料供給方面，正逐漸淘汰傳動的勞動密集作業(yè)，進(jìn)而采用全自動的集中供料方案。
來源： 發(fā)布時間：2019年03月12日 10:15:35 閱讀：7768
目前在中國，塑料在汽車行業(yè)的應(yīng)用尚處于初級階段。在歐洲，車用塑料的重量占汽車自重的20%，平均每輛德國車使用塑料近300千克，占汽車總重量的22%。與國外相比，國產(chǎn)車的非金屬材料用量仍然偏少。
來源： 發(fā)布時間：2019年01月07日 17:09:55 閱讀：9485
使用熱塑性復(fù)合導(dǎo)軌代替鋁制導(dǎo)軌給固定玻璃、卷簾式天窗模塊帶來了很多好處。
來源： 發(fā)布時間：2018年11月13日 09:46:06 閱讀：8525
如今，改性塑料在國民生活中扮演的角色越來越重要，尤其在汽車、家電等領(lǐng)域發(fā)揮著不可替代的作用。而對于門類眾多的改性塑料技術(shù)而言，塑料增韌技術(shù)一直被學(xué)術(shù)和工業(yè)界研究和關(guān)注，因為材料的韌性往往對產(chǎn)品的應(yīng)...
來源： 發(fā)布時間：2018年05月21日 15:09:48 閱讀：9805
隨著3-D打印技術(shù)逐漸成為一種主流的制造技術(shù)，工業(yè)和學(xué)術(shù)研究人員一直致力于研究一種加熱或浸入水中后會自發(fā)折疊成有用的三維形狀的可打印的結(jié)構(gòu)。
來源： 發(fā)布時間：2017年09月26日 09:04:20 閱讀：3861
據(jù)報道，通過3D打印技術(shù)，蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院（ETH Zrich）做出了第一個軟體人造硅膠心臟，不過，目前人造心臟壽命較短，只能跳
來源： 發(fā)布時間：2017年07月24日 10:15:08 閱讀：6028
不用插電，不用燒油，自己就能降溫；不把負(fù)擔(dān)轉(zhuǎn)嫁給地球上任何別的東西，直接把多余的熱量送到外太空；同時節(jié)能、低碳、高效、綠
來源： 發(fā)布時間：2017年06月01日 14:08:33 閱讀：5504
在許多方面，人眼不像數(shù)碼相機(jī)。我們的眼睛沒有固定的幀速率或分辨率;沒有一致的顏色再現(xiàn)，甚至具有盲點，這些光學(xué)不一致性是自
來源： 發(fā)布時間：2017年06月01日 14:05:48 閱讀：6650
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