要知道不同的疫苗須在不同的溫度范圍下儲存和運輸，但往往不得不混放在同一車輛或冷庫中。DHL等全球領(lǐng)先的物流企業(yè)對這種復(fù)雜的運輸流程早已習(xí)以為常，確保他們安全及時達成使命的重要條件，就是以巴斯夫和Schaumaplast 為代表包裝原料供應(yīng)商和的運輸包裝生產(chǎn)商的技術(shù)保障。
早在疫情發(fā)生前，DHL等物流公司就已經(jīng)在使用 Schaumaplast 公司生產(chǎn)的裝有干冰的保溫箱運輸醫(yī)藥產(chǎn)品。這種包裝能夠?qū)崿F(xiàn)零下70℃的運輸溫度。Schaumaplast 生產(chǎn)的被動式冷卻系統(tǒng)也被物流公司用于運輸其他需要在冷藏或冷凍溫度下保存的產(chǎn)品。
在Schaumaplast看來，運輸新冠疫苗對制冷系統(tǒng)帶來的最大挑戰(zhàn)是：如何盡快利用現(xiàn)有技術(shù)滿足對特定包裝尺寸、儲存和運輸時間的要求。
目前多個國家研發(fā)的新冠疫苗都要求存儲溫度在 -20℃至﹣80℃之間。為了保證疫苗的穩(wěn)定性和抗原性，全程的冷鏈就格外重要。這給疫苗冷鏈運輸企業(yè)提出了新的挑戰(zhàn)。
對此，Schaumaplast 總經(jīng)理 Markus Hoffmann認為有必要對一個常見誤區(qū)予以澄清：“很多人可能認為保持零下70℃的超低溫很難。但事實上，較高的低溫條件，比如-15至-25℃反而對包裝的要求更為苛刻——例如，常用做制冷劑的干冰溫度是-78℃，就難以用于這一情況，必須改用其他特殊的制冷劑。這些制冷劑要既要能降低溫度，又不能溫度過低，必須控制在-25℃以上，同時冷藏箱中還要保持足夠的冷氣。
Thermocon 用于疫苗運輸?shù)妮p質(zhì)保溫箱可搭載特殊的制冷模塊，能夠使不同容積的包裝實現(xiàn)幾乎任意范圍內(nèi)的溫控要求。鑒于其在尺寸和制冷溫度范圍上的靈活性，這種包裝在新冠疫苗運輸中發(fā)揮了重要作用，原因在于不同的新冠疫苗需要在不同的溫度范圍下運輸，分別為-70℃、-15至-25℃、以及2至8℃。
在實際投入應(yīng)用之前，Schaumaplast 的制冷系統(tǒng)經(jīng)歷了嚴格的質(zhì)檢流程：將保溫箱放在Schaumaplast 自己的人工氣候室內(nèi)，通過模擬不斷變化的環(huán)境溫度，觀察保溫箱能否維持規(guī)定的溫度范圍，以確保有效的溫控效果。
迄今為止，借助Neopor® 制成的Thermocon塑料保溫箱，DHL和其他物流服務(wù)商已成功在恰當?shù)臏囟认逻\送了成千上萬支新冠疫苗。今后，還會有更多疫苗通過這種方式送往世界各地。
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