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進(jìn)軍歐洲市場(chǎng) !“鋰電巨頭”國(guó)軒高科國(guó)外工廠首款電池下線!
  瀏覽次數(shù):6058  發(fā)布時(shí)間:2023年09月20日 09:02:17
[導(dǎo)讀] 中國(guó)企業(yè)在德國(guó)雇傭員工人數(shù)已超10萬(wàn),且呈上升趨勢(shì),為未來(lái)關(guān)鍵行業(yè)提供了重要技術(shù)推動(dòng)力。
 9月16日,國(guó)軒高科在哥廷根舉辦其德國(guó)工廠首款電池下線儀式。此舉也是國(guó)軒高科繼寧德時(shí)代德國(guó)產(chǎn)線投產(chǎn)后,第二家在歐洲實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)的國(guó)內(nèi)電池廠。產(chǎn)品應(yīng)用包括商用車電池、儲(chǔ)能系統(tǒng)電池和乘用車電池,總計(jì)產(chǎn)能規(guī)劃20GWh。


據(jù)介紹,公司系國(guó)內(nèi)最早從事新能源汽車動(dòng)力鋰離子電池自主研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的企業(yè)之一,主要產(chǎn)品為磷酸鐵鋰材料及電芯、三元材料及電芯、動(dòng)力電池組、電池管理系統(tǒng)及儲(chǔ)能型電池組。

早在2021年7月,國(guó)軒高科便收購(gòu)博世集團(tuán)位于德國(guó)哥廷根工廠,當(dāng)時(shí)便計(jì)劃建立公司在歐洲的首個(gè)新能源生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)基地。在2022年6月,哥廷根工廠正式啟動(dòng)建設(shè)。


國(guó)軒高科董事長(zhǎng)李縝在儀式上表示,首款電池正式下線是全體員工勤勞智慧的結(jié)果,這標(biāo)志著國(guó)軒高科電池將開(kāi)始規(guī)模化進(jìn)入歐洲市場(chǎng)。國(guó)軒高科期待與歐洲企業(yè)一道,共同推動(dòng)新能源汽車、新能源產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。

德國(guó)下薩克森州州長(zhǎng)斯特凡·魏爾表示,應(yīng)對(duì)氣候變化這一全球共同面臨的問(wèn)題,需要經(jīng)濟(jì)及生活諸多領(lǐng)域做出轉(zhuǎn)型。國(guó)軒高科電池跟上時(shí)代步伐,充分順應(yīng)了汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型需求。此外,國(guó)軒高科還與德國(guó)企業(yè)大眾深化合作,給當(dāng)?shù)氐木蜆I(yè)提供了有力保障,做出了突出貢獻(xiàn)。

談及包括國(guó)軒高科在內(nèi)的中國(guó)企業(yè)在德投資,德國(guó)聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)發(fā)展和對(duì)外貿(mào)易協(xié)會(huì)主席米夏埃爾·舒曼指出,中國(guó)企業(yè)在德國(guó)雇傭員工人數(shù)已超10萬(wàn),且呈上升趨勢(shì),為未來(lái)關(guān)鍵行業(yè)提供了重要技術(shù)推動(dòng)力。他還表示,中國(guó)如今是一個(gè)創(chuàng)新國(guó)家,在很多研究領(lǐng)域遙遙領(lǐng)先。就汽車行業(yè)而言,來(lái)自中國(guó)的新供應(yīng)商將刺激市場(chǎng),幫助電動(dòng)汽車在德國(guó)更快、更廣泛地被接受。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),國(guó)軒高科還與德國(guó)巴斯夫、瑞士ABB、荷蘭EBUSCO、西班牙FICOSA等多家國(guó)際知名企業(yè)分別簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。