[導(dǎo)讀] 汽配行業(yè)是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的關(guān)鍵，與汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展態(tài)勢(shì)息息相關(guān)。目前，全球汽車零部件行業(yè)圍繞整車市場(chǎng)的發(fā)展進(jìn)行布局，生產(chǎn)和研發(fā)向中國(guó)等新興市場(chǎng)轉(zhuǎn)移，推動(dòng)中國(guó)汽車零部件行業(yè)市場(chǎng)穩(wěn)定增長(zhǎng)，規(guī)模不斷擴(kuò)大，產(chǎn)業(yè)集群逐步形成，向精密制造和高端制造業(yè)升級(jí)。
汽配行業(yè)是支撐汽車工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的關(guān)鍵，與汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展態(tài)勢(shì)息息相關(guān)。目前，全球汽車零部件行業(yè)圍繞整車市場(chǎng)的發(fā)展進(jìn)行布局，生產(chǎn)和研發(fā)向中國(guó)等新興市場(chǎng)轉(zhuǎn)移，推動(dòng)中國(guó)汽車零部件行業(yè)市場(chǎng)穩(wěn)定增長(zhǎng)，規(guī)模不斷擴(kuò)大，產(chǎn)業(yè)集群逐步形成，向精密制造和高端制造業(yè)升級(jí)。
力勁集團(tuán)注塑機(jī)事業(yè)部項(xiàng)目總監(jiān)馮志遠(yuǎn)在接受采訪時(shí)談到，汽車行業(yè)作為注塑機(jī)制造商關(guān)注的一個(gè)重要行業(yè)，受疫情和全球環(huán)境因素影響比較深遠(yuǎn)，而全球經(jīng)濟(jì)格局正在經(jīng)歷新一輪變革。據(jù)權(quán)威數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截止到8月份，全球汽車生產(chǎn)數(shù)量平均降低14%-16%，國(guó)外這一數(shù)據(jù)最高達(dá)到20%，中國(guó)達(dá)到14%，而力勁注塑機(jī)業(yè)務(wù)還集中在國(guó)內(nèi)，影響相對(duì)較小。
力勁機(jī)械國(guó)際有限公司-董事馮志遠(yuǎn)
另外上半年5G、包裝、醫(yī)療等行業(yè)的爆發(fā)式增長(zhǎng)，力勁注塑機(jī)整體業(yè)務(wù)水平呈上升趨勢(shì)。從8月份開始，全球的汽車制造市場(chǎng)需求正在逐步復(fù)蘇，將重新走向增長(zhǎng)。
汽車保險(xiǎn)杠
汽車散熱網(wǎng)
汽車配件
當(dāng)我們談到在汽配部件生產(chǎn)領(lǐng)域力勁的優(yōu)勢(shì)時(shí)，馮總監(jiān)表示：“基于不同的需求，力勁為客戶提供不同的機(jī)型進(jìn)行匹配，力勁的FA系列兩板式注塑機(jī)、EA系列全電動(dòng)注塑機(jī)、LA系列油電混合式注塑機(jī)以及多色機(jī)，都非常適用于汽配行業(yè)。”
FA6000-III
其中力勁FA兩板式高性能大型注塑機(jī)，采用獨(dú)特的兩板式鎖模結(jié)構(gòu)，集機(jī)械、液壓、控制于一體的優(yōu)化組合設(shè)計(jì)，鎖模力最大可達(dá)70,000KN，其高效穩(wěn)定的控制系統(tǒng)更加適合汽配部件成型和輕量化要求，配合優(yōu)質(zhì)伺服泵組，最大程度降低生產(chǎn)能耗；適用于大型深腔制品的智能生產(chǎn)需求，汽配行業(yè)的機(jī)型集中在450-4500噸，主要用來(lái)生產(chǎn)汽車引擎蓋、前后保險(xiǎn)杠、外裝飾電鍍件、前格柵、儀表板、內(nèi)飾件、門板、遮陽(yáng)板、座椅側(cè)蓋等部件，配備專業(yè)注塑機(jī)控制器、單缸射膠系統(tǒng)，重復(fù)精度高，容模量和開模行程大，高品質(zhì)液壓密封技術(shù)，提升機(jī)臺(tái)的耐用性和可靠性。
LA系列油電混合式液壓注塑機(jī)，性能介于液壓機(jī)和全電動(dòng)注塑機(jī)之間，具有較可靠的穩(wěn)定性，精度高，大幅降低耗能和設(shè)備成本，主要適用于高精密注塑產(chǎn)品；另外力勁多色機(jī)系列主要是雙色機(jī)和三色機(jī)，在汽車制造領(lǐng)域多用于多色車燈的注塑成型。
EL200全電機(jī)
PT1600V三色機(jī)
力勁EA系列全電動(dòng)注塑機(jī)，采用的是直驅(qū)全電動(dòng)，是一款高性能、高靜音、高控制精度，且與德國(guó)、日本技術(shù)對(duì)標(biāo)的全電動(dòng)式注塑機(jī)，具有重復(fù)精度高，穩(wěn)定性好，響應(yīng)速度快，成型周期短，節(jié)能、清潔、環(huán)保等優(yōu)勢(shì)。在汽車的精密配件生產(chǎn)中有所應(yīng)用，同時(shí)2020年在醫(yī)療和3C電子行業(yè)應(yīng)用呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
發(fā)展輕量化技術(shù)對(duì)于我國(guó)新能源汽車的節(jié)能減排和提升競(jìng)爭(zhēng)力具有重大意義。馮總認(rèn)為，大規(guī)模新材料新技術(shù)的應(yīng)用確實(shí)加劇了新能源車配件行業(yè)的發(fā)展，力勁集團(tuán)也在節(jié)能、減重、省料等方面進(jìn)行了規(guī)劃。但是，單純從某個(gè)部件或者材料方面談?wù)撦p量化并不科學(xué)，相關(guān)行業(yè)需要重新定義輕量化。
舉個(gè)例子，這幾年談?wù)摰奶祭w維材料，由于技術(shù)問(wèn)題，碳纖維應(yīng)用在汽車上很難回收。“在這一塊，我個(gè)人更看重塑料在輕量化方向未來(lái)的發(fā)展空間，力勁也一直在和材料研究機(jī)構(gòu)配合，在塑料新材料的研發(fā)應(yīng)用以及塑料回收的方向中持續(xù)投入。”馮總監(jiān)表示，在節(jié)能方面，力勁的伺服兩板式節(jié)能注塑機(jī)，通過(guò)機(jī)臺(tái)結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)、應(yīng)用伺服節(jié)能技術(shù)等措施，幫助企業(yè)降本增效，提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，在滿足生產(chǎn)需要、保證品質(zhì)的同時(shí)，降低機(jī)臺(tái)重量和材料使用，后期機(jī)臺(tái)維護(hù)、保養(yǎng)更為方便，維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用支出減少。輕量化就是靈活應(yīng)用各材料特性，與其技術(shù)相結(jié)合，開發(fā)滿足市場(chǎng)需求的設(shè)備，助力行業(yè)在減重方面、生產(chǎn)方面的發(fā)展。
隨著中國(guó)工業(yè)4.0的發(fā)展，在過(guò)去的幾年里，國(guó)內(nèi)的智能化發(fā)展速度是高于國(guó)外的，整個(gè)汽車行業(yè)作為公認(rèn)的自動(dòng)化水平較高的行業(yè)，力勁注塑機(jī)在自動(dòng)化和智能化水平上擁有比較高的完整度，主要從以下四個(gè)方面講：
第一，配置專用機(jī)械手，自動(dòng)取件，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)，提高注塑成型機(jī)的生產(chǎn)效率、穩(wěn)定產(chǎn)品質(zhì)量、降低廢品率、降低生產(chǎn)成本、增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力等方面起到及其重要的作用。第二，換模車，一個(gè)預(yù)約裝置，模具在工作臺(tái)的時(shí)候是待模狀態(tài)，進(jìn)行預(yù)熱，換上去之后可以直接生產(chǎn)，減少待模時(shí)間，提高生產(chǎn)效率和穩(wěn)定性。第三，力勁完美的快速換模系統(tǒng)，可以對(duì)模具進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別，調(diào)取生產(chǎn)相關(guān)的生產(chǎn)工藝和參數(shù)，防止人為錯(cuò)誤，節(jié)省了換模時(shí)間，提高了生產(chǎn)效率。 第四，配合用戶做廠房規(guī)劃、上料系統(tǒng)等各方面的設(shè)計(jì)、以及力勁云注塑網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)，有效的提高用戶工廠的智能化程度。
隨著汽配相關(guān)政策落地，產(chǎn)業(yè)鏈信息化改造的加深，汽配產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)正在發(fā)生深刻變革，市場(chǎng)集中度逐漸提高。經(jīng)過(guò)了汽車制造行業(yè)的高速發(fā)展期，中國(guó)汽車市場(chǎng)的保有量和增量已經(jīng)有很大的體量，整車配套市場(chǎng)和售后服務(wù)市場(chǎng)對(duì)塑件的需求與日俱增，汽配行業(yè)的發(fā)展高潮已經(jīng)到來(lái)。
馮總監(jiān)表示，力勁上半年的銷售呈穩(wěn)步增長(zhǎng)。目前，對(duì)汽配行業(yè)還是比較樂(lè)觀的，第四季度汽配行業(yè)需求已經(jīng)在反彈，相比于前三個(gè)季度呈穩(wěn)步上升趨勢(shì)，尤其是中國(guó)的市場(chǎng)恢復(fù)更加迅速。另外，由于全球的產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)移與制造業(yè)回歸，供應(yīng)鏈也在歷經(jīng)新的變革，但是，總體上汽車行業(yè)需求在提升，新的需求會(huì)產(chǎn)生，中國(guó)本身的汽車行業(yè)、國(guó)外供應(yīng)商、主機(jī)廠在這方面的投入都在增加。
“力勁對(duì)未來(lái)的戰(zhàn)略發(fā)展，擬在國(guó)外建立新的注塑機(jī)生產(chǎn)基地，這樣更有利于我們?nèi)虍a(chǎn)業(yè)布局。”馮總監(jiān)說(shuō)。
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